La división de High Voltage se encarga de la parte de alta tensión del coche: batería de alta tensión, control de los motores e inversores, y cableado del monoplaza.
En la batería, nos encargamos de su montaje, mantenimiento, puesta a punto y desarrollo. En ella, trabajamos con el BMS (Battery Management System), que consiste en un sistema programado en C de placas electrónicas. Se encarga de monitorizar las tensiones y temperaturas de las celdas de la batería para asegurar un funcionamiento seguro en pista.
También trabajamos en la programación de la Unidad de Control Electrónico (ECU) del coche. Se encarga del control de los inversores, motores del coche y de otros sistemas del monoplaza. Está desarrollada en Simulink y convertida posteriormente a lenguaje PLC.
Junto con Low Voltage nos encargamos del diseño 3D del cableado y todos sus componentes (conectores, cajas para acomodar componentes y electrónica) y su posterior implementación en el coche.
