La división de Dinámica Vehicular se encarga de optimizar el comportamiento en pista del coche y proporcionar simulaciones que ayuden a tomar decisiones de diseño.
La base de la simulación en la división es el modelo multicuerpo del coche desarrollado en Simulink. Con él podemos comparar diferentes mejoras, optimizar el set-up del coche, calcular cargas en la suspensión y otros factores clave para el diseño.
También nos encargamos del Torque Vectoring o reparto inteligente de par. Para ello montamos un sistema HIL (Hardware in the loop) que se trata de un simulador en tiempo real que se puede utilizar para entender mejor el comportamiento de la ECU y testear códigos.
Además, junto con la división de Suspensión, nos encargamos de diseñar, optimizar, mantener, preparar y fabricar los sistemas de freno, dirección, neumáticos y sistema de suspensión, así como de preparar el set-up del coche cuando salimos a rodar a pista.
